La T-Usual cuesta 22 euros y la T-Casual 12,55: así quedan los precios del transporte en el área de Barcelona
La ATM aprueba una subida del 3% de las tarifas mientras los partidos se pelean por las bonificaciones
BarcelonaEl precio del transporte en el área de Barcelona se encareció un 3% con el cambio de año, pese a los descuentos especiales. Así lo decidió a finales de diciembre el consejo de administración de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ) en una reunión extraordinaria Con esta subida, el precio de la T-Casual ha pasado de ser de 12,15 euros en 2024 a 12,55, la T-Usual se encarece 65 céntimos y sube hasta los 22 euros y la T-Jove pasa de 42,70 a 44 euros en el 2025 (ambas con el descuento especial del 50% incluido) El billete sencillo sube 10 céntimos, hasta los 2,65 euros cada viaje. El resto de ATM de Girona, Lleida y el Camp de Tarragona también se han sumado a la subida del 3%.
Las nuevas tarifas entraron en vigor el 15 de enero de 2025, pero sólo una semana después.l voto en contra del PP y Juntos a una ley ómnibus en el Congreso (que contenía, entre otras, las rebajas al transporte y las subidas de las pensiones) hizo decaer las bonificaciones de forma repentina durante unos días y desde el 23 de enero Cercanías dejó de ser gratuito. Tras un toma y daca política, las bonificaciones se volvieron a implementar. Así, desde el 30 de enero Renfe vuelve a ser gratuito y los billetes integrados de la ATM también se pueden comprar con el descuento (tanto el tramo catalán como el español) incluido, lo que las deja a mitad de precio de su coste real. Actualmente, los precios para las diferentes zonas son:
-50%
-50%
B. senzill
T-usual
T-jove
T-casual
Nombre
de zones
Abonament 1 mes
Unipersonal
Abonament 1 trimestre
Unipersonal, <30 anys
10 viatges
Unipersonal
1 viatge
Unipersonal
1 zona
22,00 €
44,00 €
12,55 €
2,65 €
2 zones
29,65 €
24,65 €
3,80 €
Preu únic per a les
6 corones tarifàries
3 zones
41,60 €
33,55 €
4,95 €
4 zones
50,90 €
43,15 €
6,35 €
5 zones
58,35 €
49,55 €
8,10 €
6 zones
62,55 €
52,70 €
9,45 €
En la práctica, los títulos de 2024 comprados antes del 15 de enero caducarán el 28 de febrero, excepto los abonos trimestrales (T-Jove y T-70/90), que alargarán su vigencia hasta el 30 de abril para garantizar que los usuarios que ya les han pagado puedan hacer un uso completo. Los usuarios que quieran canjear títulos comprados en 2024 (que no se hayan estrenado) podrán hacerlo entre el 15 de enero y el 30 de abril abonando la diferencia.
En cuanto al apoyo de la T-Movilidad de cartón y recargable –pensada para un pasaje menos frecuente–, también se encarece de los 0,50 euros actuales a 1 euro. De esta forma, la ATM equipara el coste del soporte de cartón (recargas aparte) al virtual, es decir, a lo que cuesta bajar la aplicación para recargar y pagar con los teléfonos móviles.
Cercanías vuelve a ser gratuito
Así, el bus, metro, tramo y Ferrocarrils mantendrán el precio establecido (con la bonificación del 50%). Sin embargo, durante unos días, la ATM insistió en que si Madrid hacía decaer las rebajas, el ente catalán sólo mantendría la bonificación de su tramo, que es del 20% del precio. Esto significa que la T-Usual de una zona –el título más utilizado– pasaría de los 22 euros a los 35,2 euros. En el caso de la T-Jove el precio subiría hasta los 70,4 euros.
¿Qué pasa con los precios de Cercanías? Entre los días 23 y 29 de enero, mientras duró el rifirrafe político, Cercanías tenía que volver a pagarse. A partir del día 30, con el acuerdo ya sobre la mesa, los abonos vuelven a estar bonificados al 100%.
![Billete de cartón del ATM, un sistema que el organismo ve "obsolet"](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 16 9"%3E%3C/svg%3E)
El enésimo giro de guión
Las rebajas en los billetes de bus, metro y Renfe se pusieron en marcha en 2022 para hacer frente a la crisis energética. La Generalitat cuestionó estos descuentos desde el principio y criticó que fueran demasiado genéricos (iguales para todos) en lugar de ser progresivos (mayores para las personas vulnerables y los usuarios recurrentes y menos para los pasajeros esporádicos o con rentas más altas ). Por eso la decisión de la Generalitat de mantener las rebajas generalizadas en el tramo catalán cogió por sorpresa al sector, porque supuso un giro inesperado en el discurso del Gobierno. Hasta entonces el ejecutivo se había posicionado repetidamente en la línea de retirar o reformular estas subvenciones.
Lo mismo ocurrió en Madrid. Tras meses valorando la posibilidad de decaer los descuentos, el ministerio de Transportes anunció hace unos días que finalmente mantendría las bonificaciones otros seis meses, hasta el 30 de junio. Durante el otoño, Puente había dejado vislumbrar que el ejecutivo español era más partidario de detener las bonificaciones generalizadas y optar por descuentos más dirigidos. Pero la decisión final fue mantenerlas.
Ahora el no en el Congreso a la ley ómnibus del PP y Junts ha hecho decaer estas polémicas ayudas durante unos días, hasta que el gobierno español ha llegado al acuerdo para poder volver a desatascar las subvenciones.
El precio de los taxis en Barcelona
También está definido cuál será el precio del taxi para 2025. El pleno del Área Metropolitana de Barcelona aprobó un incremento de las tarifas en un 4,7%. Una vez que la Generalitat acabe ratificando los nuevos precios, la bajada de bandera pasará de los 2,6 euros actuales a los 2,75. También subirá el precio del kilómetro recorrido, que en horario laboral entre semana será de 1,32 euros (ahora es de 1,25 euros), y de noche y los fines de semana y festivos será de 1,62 euros en lugar de los 1,56 actuales. El resto de suplementos quedan congelados.
